La Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito (Esnat) se encuentra bajo la responsabilidad de la Oficina General de Defensa Nacional –órgano asesor del Ministerio de Salud– , la cual tiene a su cargo su implementación, coordinación y ejecución.

La Esnat fue creada por considerar a los accidentes de tránsito como un problema de salud pública de gran impacto socio-económico, constituyéndose en la respuesta del sector Salud al creciente número de lesionados, muertos y discapacitados; producto de la colisión de vehículos que forman parte de nuestro poblado parque automotriz.

Tiene por objetivo no sólo lograr la reducción del número de muertos y lesionados por accidentes de tránsito, sino, prioritariamente, la modificación de conductas de riesgo entre los miembros de nuestra sociedad. Se pretende que el tema de seguridad vial se incorpore en la idiosincrasia de la población peruana, en diversos ámbitos, formando parte de mensajes urbanos saludables, mediante la creación de un espacio de convocatoria y de diálogo entre los jóvenes y la comunidad en general, que permita una convivencia segura, libre de toda práctica informal de transporte o de conducta de riesgo frente a una cultura de tránsito.

Los roles que el Ministerio de Salud debe asumir respecto de la Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito (Esnat) son los siguientes:

• Rol científico: Generar conocimiento, a partir de estudios de investigación, de las principales causas de los accidentes de tránsito y sus manifestaciones más frecuentes en la salud de las personas.
• Rol informativo: Difundir los resultados obtenidos que permitan el posterior cambio de actitudes, frente a la accidentalidad vial, entre las autoridades nacionales, regionales y locales, con una visión preventiva.
• Rol educativo: Promover y difundir conductas saludables incidiendo en disminuir el número de factores que están directamente relacionados a este daño y el respeto a las normas de tránsito, entre la población, incidiendo en la triada: peatón, vehículo y conductor.
• Rol asistencial: Brindar en la fase previa, durante y posterior, una atención oportuna con personal de salud calificado, respetando los estándares de calidad.

Recomendaciones para Evitar Accidentes de Tránsito en EscolaresAl iniciar las clases escolares, es preciso tomar las medidas del caso para evitar que los estudiantes sufran lesiones físicas y mentales a causa de los accidentes de tránsito. Por ello, el Ministerio de Salud, a través de la Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito (ESNAT), pone a disposición de los usuarios de su portal, algunas recomendaciones para prevenir y/o disminuir lesiones y traumatismos por este tipo de accidentes, durante la etapa escolar:

1. Usar siempre y en forma correcta el cinturón de seguridad.
2. Caminar por la vereda y no por la pista.
3. Mirar a ambos lados de la calle antes de cruzar, respetando además las señales del semáforo.
4. Cruzar la pista caminando. Correr puede ocasionar tropiezos y generar accidentes.
5. En avenidas grandes, usar siempre los puentes peatonales.
6. Al ir y regresar del colegio, es recomendable la compañía de un adulto cuando se trata de niños(as) pequeños(as).
7. Utilizar los paraderos oficiales para tomar los vehículos de transporte público.
8. Permanecer siempre dentro del vehículo, evitando sacar las manos o cabeza por las ventanas.
9. No jugar en las calles ya que se incrementan los riesgos de accidente de tránsito.
10. Ante cualquier eventualidad, referir al niño(a) que puede acudir al policía para cualquier orientación.

¡AGÁRRATE A LA VIDA Y A LA SALUD, EVITA LOS ACCIDENTES!

Ver Diptico

•  Conformación del Comité Técnico Permanente integrado por: Oficina General de Defensa Nacional, Dirección General de Promoción de la Salud, Oficina General de Comunicaciones, Oficina General de Epidemiología y la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas.

•  Conformación del Comité Consultivo integrado por la Sociedad de la Cruz Roja Peruana, Organización Panamericana de la Salud, y la Facultad de Salud Pública y Administración de la Universidad Peruana Cayetano Heredia.

•  Aprobación del Plan General de la Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito por Resolución Ministerial Nº 1053-2004/MINSA. También fue presentado el Reglamento de Funcionamiento de la Estrategia pero aún no ha sido aprobado.

•  Elaboración y aprobación por los comités del Plan de Actividades 2004 - 2005.

•  Incorporación de las actividades de la Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Tránsito en el Plan Anual de Actividades 2005 de la Oficina General de Defensa Nacional, asignándole un presupuesto de más de 600 mil nuevos soles. Se solicito en la ampliación del Presupuesto del MINSA, 500 mil nuevos soles para el desarrollo de la Estrategia. Este requerimiento aún no ha sido aprobado.

DESARROLLO DE LA ESTRATEGIA

•  Presencia efectiva del Ministerio de Salud en el Consejo Nacional de Seguridad Vial (MINSA, MINEDU, MTC y PNP). Se ha participado en una reunión con el Consejo y a iniciativa del MINSA se ha acordado elaborar para el año 2005, la Política Nacional de Seguridad Vial. Participación en la Reunión Regional sobre Seguridad Vial realizado en la ciudad de Tarapoto, el día 3 de noviembre.

•  Planeamiento, organización y ejecución de la Semana del Tránsito Seguro y Saludable 2004 en las DISAs de Lima y Callao (2-6 de Diciembre). Esta actividad contó con la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Policía Nacional de Perú, APESEG, MINSA y Sociedad Peruana de la Cruz Roja. Como parte de esta semana se efectúo el concurso de dibujo, pintura y composición para niños y adolescentes de los colegios saludables del Lima y Callao. Se tuvo una amplia cobertura de la prensa escrita y de radio.

•  Diseño y reparto de material de difusión (afiches y volantes) sobre medidas para prevenir accidentes de tránsito en grupos específicos: peatones y conductores de vehículos urbanos y de transporte interprovincial de carga y de pasajeros.

•  Se envió a la Dirección General de Circulación Terrestre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones una propuesta de Botiquín para el transporte de pasajeros urbano e interprovincial.

•  Se recomendó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, modificar el reglamento de tránsito, reduciendo el límite permitido de alcoholemia de 0,5 a 0,3 o menos.

•  Elaboración de video de un minuto sobre situación de los accidentes de tránsito en el Perú, el cual es utilizado en las campañas de la Estrategia.

•  Se ha elaborado y se iniciará la implementación del Plan de Playas 2004 - 2005 que incluye actividades para la prevención y atención de accidentes de tránsito en las DISAS de Lima y Callao, comprende desde Barranca a Cañete.

•  Desplazamiento de persona de la estrategia y de la Oficina de Epidemiología y Saneamiento Ambiental del Hospital Nacional Cayetano Heredia a los hospitales de Huacho, Chancay, Huaraz y Barranca para conocer la capacidad instalada de sus sistemas estadísticos; con la finalidad de implementar un sistema de registro y vigilancia epidemiológica de lesiones por tránsito.

•  Es importante reconocer el interés del sector privado de participar en las actividades de la Estrategia Sanitaria de transito, gracias a la difusión en medios de comunicación masivo diversas instituciones manifestaron su interés de formar parte del trabajo del Ministerio de Salud.

•  Actualmente, se están en ejecución las siguientes actividades:

•  Consolidación de la estadística sobre casos de lesiones por accidentes de tránsito atendidos en los hospitales del MINSA en Lima y Callao,

•  Elaboración de la Directiva para el Registro y Vigilancia de lesiones por accidentes de tránsito.

•  Con el apoyo del CENAN/INS se está elaborando tips para una alimentación saludable de los transportistas interprovinciales de carga y pasajeros.

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